El piloto mexicano Patricio O’Ward, actual reserva de McLaren en Fórmula 1, expresó su creciente frustración por no tener una oportunidad real de competir en la categoría reina del automovilismo. A pesar de su talento y éxito en IndyCar, O’Ward comienza a perder la esperanza de conseguir un asiento titular en F1.
En una charla con medios, O’Ward fue contundente: «No tengo mucha ilusión a seguir como reserva, le doy este año y el próximo. Es el peor trabajo del mundo ser reserva de Fórmula 1». Su honestidad sorprendió, pero refleja el desgaste de años sin un verdadero ascenso en McLaren.
Sin espacio en McLaren: Norris y Piastri consolidan su lugar
McLaren atraviesa uno de sus mejores momentos en la última década. Con Lando Norris y Oscar Piastri dominando la parrilla y ocupando los primeros puestos del campeonato de pilotos, las oportunidades para O’Ward se reducen drásticamente.
El mexicano entiende que su futuro en la F1 no depende solo de su talento: «Estoy en una posición donde corro full time para un gran equipo en IndyCar… me encanta estar aquí, me encanta Estados Unidos», declaró, dando señales de que priorizará su carrera en Norteamérica.
El rol de piloto reserva, una “condena” para O’Ward
Más allá de la frustración por la falta de oportunidades, O’Ward también criticó las condiciones del rol: constantes viajes, poca actividad en pista y escasas posibilidades reales de ascenso.
«En diciembre determiné que ya no me interesaba hacerlo… son muchos días viajando, muy pocos arriba del auto», comentó. A su juicio, varios pilotos en la misma situación piensan igual, aunque no lo digan públicamente.
¿El fin del sueño F1 para Pato?
A sus 25 años, Patricio O’Ward parece cada vez más enfocado en consolidar su legado en IndyCar, donde ha sido protagonista con Arrow McLaren. Aunque su deseo de correr en F1 no ha desaparecido por completo, el tiempo y la falta de oportunidades comienzan a definir su camino.
