Charles Leclerc (11°) y Lewis Hamilton (12°) protagonizaron la peor clasificación de Ferrari en 2025. En su GP local, el equipo no logró meter ningún auto en Q3.
El Autódromo Enzo e Dino Ferrari, santuario de la Scuderia Ferrari, fue testigo de un fracaso histórico. Por primera vez desde 2019, ningún piloto de Ferrari avanzó a Q3 en Imola. Los detalles:
- Charles Leclerc (11°): Perdió por 0.002s el pase a Q3 frente a Pierre Gasly (Alpine).
- Lewis Hamilton (12°): Su tiempo fue invalidado por exceder límites de pista en la curva Tamburello.
- Contexto agravante: En 2024, Ferrari logró doble podio aquí con Sainz y Leclerc.
¿Qué salió mal? Análisis técnico sin filtros
Fuentes internas de Ferrari revelaron a laverdadnoticias.com tres fallas críticas:
- Problemas aerodinámicos: El SF-25 perdió carga en curvas rápidas (-0.4s en el sector 2).
- Estrategia errónea: Usaron neumáticos mediums en Q2 mientras rivales arriesgaron con softs.
- Inestabilidad en frenadas: Hamilton reportó «vibraciones extrañas» al abordar la variante Bassa.
Fred Vasseur, director de Ferrari, admitió: «Es inaceptable. No dimos a los pilotos un auto competitivo».
Hamilton vs Leclerc: ¿Quién carga más culpa?
- Leclerc: Erró en su última vuelta (subviraje en Rivazza) pero tuvo excusa técnica: «El balance del auto cambiaba cada vuelta».
- Hamilton: Su error en Tamburello fue decisivo. Reconoció: «Me equivoqué al forzar los límites. La presión nos afecta a todos».
Reacciones en redes: Tifosi exige cambios
El hashtag #FerrariHumillación lideró tendencias en Italia por 6 horas. Fans destacaron:
- «Sin Sainz, perdimos el alma competitiva» (@Tifosi90).
- «Hamilton fue un error caro» (@ForzaFerrari).
¿Hay esperanza para la carrera?
Expertos como Marc Gené (expiloto Ferrari) señalan:
- Estrategia inversa: Podrían usar hards en la salida para una parada.
- Factor clima: 40% de lluvia pronosticada mañana podría ayudar.
- Datos históricos: En 2021, Leclerc remontó de 12° a 4° en Imola.
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