Crisis en el AICM por disputa entre taxistas y autoridades
Una nueva tensión se desató en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) tras la protesta encabezada por taxistas autorizados que reclaman una distribución injusta de las cajas de cobro y señalan afectaciones económicas severas por lo que consideran decisiones arbitrarias de la administración aeroportuaria.
Los manifestantes se concentraron frente a la puerta de salida de vuelos internacionales de la Terminal 2 y realizaron una caravana hacia la Terminal 1, acción con la que buscaban visibilizar lo que califican como una política desigual que beneficia únicamente a ciertos grupos empresariales del transporte terrestre.
De acuerdo con los transportistas, el bloqueo sorpresivo de cajas y la asignación inequitativa de puntos de venta han ocasionado pérdidas superiores a los 30 millones de pesos, afectando directamente a las más de mil 500 familias que dependen de esta actividad.
Acusaciones directas contra autoridades aeroportuarias
Los inconformes pidieron la destitución del capitán Alfonso Magallanes Casas, titular de la Subdirección de Terminal y Supervisión de Transportación Terrestre, a quien acusan de cerrar cajas sin previo aviso y de favorecer a empresas específicas.
Según los taxistas, de los 30 puntos expendedores de boletos que deberían distribuirse equitativamente entre las compañías autorizadas, la administración del aeropuerto habría otorgado en promedio 20 cajas a sitios como Nueva Imagen, Aerotaxi, Yellow Cab y Porto Taxi, mientras que otras organizaciones solo recibieron espacios mínimos o directamente fueron desplazadas.
Integrantes de agrupaciones como Transformadora de Movilidad, Sitio 300, Transporte Terrestre Turístico y Permisionarios al Servicio de Taxis sostienen que sus lugares tradicionales fueron recortados de manera drástica. En casos extremos, la reducción supera el 80% de los puntos de venta.
Señalamientos de manipulación y violaciones legales
Los transportistas también denunciaron la supuesta intervención de Miguel Ángel Téllez Estrada, ex funcionario de la Terminal 1 durante la administración de Felipe Calderón, a quien acusan de estar “orquestando una nueva división” y cabildear permisos administrativos ante la Dirección General de Autotransporte Federal, lo cual —según ellos— viola la Ley de Competencia Económica al favorecer a ciertos grupos.
Este presunto reacomodo de permisos, sumado a la instalación de nuevas cajas expendedoras en áreas estratégicas sin transparencia, ha generado un clima de inconformidad y tensión entre los operadores que se sienten relegados.
Piden intervención de la Secretaría de Marina
Debido a que el AICM se encuentra bajo la administración de la Secretaría de Marina (Semar), los inconformes entregaron un documento solicitando una inspección inmediata para evaluar la ubicación, distribución y operación de los puntos de venta.
Aseguran que las autoridades están bloqueando la libre asociación, pues a las empresas pequeñas se les asignan espacios reducidos y alejados del flujo de pasajeros, mientras que las compañías más grandes son colocadas cerca de las salas de última espera y de las bandas de equipaje, lo que incrementa de manera desigual sus oportunidades de trabajo.
“Queremos igualdad”, exigieron los representantes de Sitio 300, quienes señalaron que pasaron de tener 12 cajas a solo 4, una reducción que consideran insostenible para su operación.
Taxistas del AICM: Manifestación pacífica y exigencia de diálogo
Durante la protesta, los taxistas portaron pancartas con mensajes como “Solicitamos trato justo”, “En el AICM la ley no se respeta” y “Queremos diálogo”, en un intento por llamar la atención de las autoridades federales ante lo que consideran un trato discriminatorio.
También lamentaron que, pese a que 11 empresas operan legalmente en el aeropuerto, las negociaciones recientes —según denuncian— se están realizando únicamente con las agrupaciones de mayor tamaño, sin incluir a todas las organizaciones como corresponde.
Por ello, insisten en una mesa de diálogo urgente con el almirante Raymundo Pedro Morales, secretario de Marina, para aclarar la situación y detener lo que consideran un proceso que está afectando gravemente la competencia y la estabilidad laboral en el aeropuerto más importante del país.
Un conflicto que amenaza la movilidad del aeropuerto
El AICM es un punto neurálgico de movilidad con miles de pasajeros diarios, por lo que la continuidad del conflicto podría generar afectaciones a visitantes, turistas y residentes. Los taxistas reiteraron que su intención no es detener operaciones, sino recuperar condiciones justas de trabajo.
Mientras tanto, el ambiente en las terminales sigue tenso, ante la espera de una respuesta oficial que permita destrabar uno de los conflictos más importantes del transporte terrestre del aeropuerto en los últimos años.
