El reciente anuncio del Departamento de Transporte de Estados Unidos sobre la suspensión de vuelos del Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) a territorio estadounidense ha generado preocupación en la industria aérea mexicana y un posicionamiento firme de las autoridades.
La presidenta de la Ciudad de México, Claudia Sheinbaum Pardo, aseguró en la conferencia matutina del 29 de octubre de 2025 que “no estamos de acuerdo” con las acciones restrictivas, calificándolas de injustificadas y posiblemente motivadas por intereses ajenos a la competencia justa.
Contexto de la restricción de vuelos
El martes 28 de octubre de 2025, el Departamento de Transporte de EE. UU. anunció que:
- No se permitirán nuevos vuelos desde el AIFA hacia Estados Unidos.
- Se cancelarán los vuelos combinados de pasajeros y carga desde el mismo aeropuerto.
Esta medida fue justificada bajo el argumento de una disparidad en la competencia, aunque no se ofrecieron pruebas concluyentes que respalden la decisión.
Reacción de Claudia Sheinbaum
Durante la conferencia, Sheinbaum señaló:
“Todas las empresas, incluidas las estadounidenses, están muy contentas con la carga dedicada en el AIFA, entonces no estamos de acuerdo con esta decisión del Departamento de Transporte”.
Además, indicó que solicitó al canciller mexicano establecer contacto con el Secretario de Estado de EE. UU., Marco Rubio, para revisar personalmente la situación y evaluar si existe un fundamento real para la medida.
“No vaya a ser que haya un interés de otro tipo… puede ser político, de apoyar algunas empresas frente a otras, incluso estadounidenses. Por eso decía ‘no vaya a ser’”, añadió.
Acciones diplomáticas y análisis de impacto
La presidenta también pidió a Andrea Marvan, encargada de análisis económico y comercial, preparar un estudio detallado sobre cómo esta medida podría afectar la competencia entre aerolíneas mexicanas y estadounidenses.
El objetivo es contar con evidencia sólida que respalde la posición de México y argumentar que la acción del Departamento de Transporte estadounidense podría no tener base legal ni económica.
Implicaciones para el sector aéreo mexicano
- Restricciones operativas: Limitación en la expansión de rutas desde AIFA hacia EE. UU.
- Impacto económico: Potencial pérdida de ingresos para aerolíneas mexicanas y carga internacional.
- Competencia desigual: Posible favorecimiento a aerolíneas estadounidenses frente a mexicanas.
Sheinbaum ha reiterado que la defensa de la industria nacional y la protección de la competencia justa son prioridades estratégicas para el gobierno de la Ciudad de México.
