Desde el 1 de julio de 2025, la vida de millones de habitantes del Valle de México cambió. La expansión del programa Hoy No Circula a 22 municipios adicionales del Estado de México representa la política pública de mayor impacto reciente en la movilidad y el medio ambiente de la megalópolis, generando tanto aceptación como controversia.
El mapa de las restricciones vehiculares en la zona metropolitana más grande de Norteamérica ha sido redibujado. En una decisión impulsada por la Comisión Ambiental de la Megalópolis (CAMe) para combatir la contaminación atmosférica de manera regional, el programa Hoy No Circula ha dejado de ser una medida casi exclusiva de la Ciudad de México y su periferia más inmediata.
¿Dónde Aplica Ahora la Restricción?
A partir del 1 de julio, el programa se aplica en las 16 alcaldías de la CDMX y en un total de 40 municipios conurbados del Estado de México. La expansión más significativa incluye a las zonas metropolitanas del Valle de Toluca y Santiago Tianguistenco, sumando 22 nuevos municipios a la lista.
Algunos de los nuevos municipios incluidos son:
- Toluca
- Metepec
- Lerma
- Zinacantepec
- Almoloya de Juárez
- Tianguistenco
Las reglas son las mismas que en la capital: la restricción opera de lunes a sábado, de 5:00 a 22:00 horas, y se basa en el color del engomado y la terminación de la placa. Para este viernes 11 de julio, por ejemplo, no pueden circular los vehículos con engomado azul, terminación de placa 9 y 0, y hologramas de verificación 1 y 2.
Un Periodo de «Socialización» con Matices
Una de las claves políticas de esta expansión es la implementación diferenciada de las sanciones. Mientras que en la Ciudad de México un conductor que infrinja la norma se enfrenta a multas que pueden superar los 3,000 pesos y la remisión de su vehículo al corralón, en los 22 municipios recién incorporados del Edomex se ha establecido un periodo de gracia.
Las multas en estas nuevas zonas no comenzarán a aplicarse sino hasta el 1 de enero de 2026. El gobierno ha calificado este semestre como una «fase de socialización» para que los conductores se acostumbren a la nueva normativa sin afectar de inmediato su bolsillo.
Hacia una Gobernanza Metropolitana
Esta medida es mucho más que una simple regla de tránsito. Representa un paso crucial hacia una gobernanza metropolitana, tratando al Valle de México como la entidad única e interconectada que es en la práctica. La contaminación no reconoce las fronteras administrativas entre la CDMX y el Edomex, y esta política busca abordarla con una lógica regional.
Sin embargo, también plantea desafíos significativos. Impone costos y molestias a residentes del Estado de México que pueden sentir que se les aplica una política diseñada desde y para la capital. La «tregua» en las multas es un reconocimiento de esta tensión política.
El éxito de esta expansión dependerá de la capacidad de los gobiernos de la CDMX y del Estado de México para coordinar la aplicación de la ley, estandarizar los procesos de verificación y, eventualmente, compartir los beneficios y costos de una política ambiental unificada. Este es, potencialmente, el inicio de una nueva era en la gestión de la megalópolis.
