El Gobierno de México informó que los robos al autotransporte de carga en carreteras federales mantienen una tendencia a la baja, de acuerdo con cifras oficiales basadas en las denuncias presentadas por las víctimas.
Las autoridades atribuyen este comportamiento a una estrategia que combina mayor presencia de la Guardia Nacional, operativos especiales y nuevas medidas de vigilancia en las principales rutas del país.
Durante la presentación del informe, el comandante de la Guardia Nacional, Guillermo Briseño Lobera, explicó que las estadísticas provienen del Secretariado Ejecutivo del Sistema Nacional de Seguridad Pública. Señaló que el año con mayor incidencia fue 2018, cuando se registraron 13 mil 68 robos al autotransporte de carga. En contraste, durante 2024 se contabilizaron 7 mil 978 casos, lo que representa una disminución cercana al 39 por ciento respecto a ese máximo.
El funcionario agregó que en 2025 la cifra descendió aún más, al registrarse 6 mil 263 robos, equivalente a una reducción de poco más del 52 por ciento en comparación con 2018. Además, entre enero y julio de 2026 se tienen registrados 2 mil 519 robos, por lo que, de mantenerse la tendencia, el cierre del año reflejaría una nueva disminución en este delito.
La comparación más reciente también muestra una reducción constante. Entre 2024 y 2025 los robos disminuyeron 21.49 por ciento. Si se comparan los primeros meses de 2025 con el mismo periodo de 2026, la baja es de 19.41 por ciento, es decir, 607 robos menos. Tan solo en junio de este año hubo 53 casos menos que en junio del año pasado, una reducción de 11.2 por ciento.
Briseño destacó que estas cifras no solo benefician a las empresas transportistas, sino también a miles de personas que diariamente utilizan las carreteras federales, pues una menor incidencia de robos puede traducirse en trayectos más seguros, menores pérdidas económicas y una mayor confianza para quienes trasladan mercancías o viajan por carretera.
Tramos prioritarios en México
Uno de los programas que el gobierno considera clave es la estrategia “Balam”, aplicada en 12 estados del país: Estado de México, Tlaxcala, Veracruz, Hidalgo, Guanajuato, Nuevo León, Puebla, Morelos, Michoacán, Jalisco, Querétaro y San Luis Potosí. En esas entidades, los robos al transporte de carga pasaron de mil 363 casos en 2024 a 856 en 2025, lo que representa una reducción de 37.19 por ciento.
Además, las autoridades informaron que aumentó la recuperación de unidades robadas. Mientras que en 2024 fueron recuperados 797 vehículos de carga, durante 2025 la cifra ascendió a mil cinco unidades, lo que refleja un mayor número de operaciones exitosas para devolver los vehículos a sus propietarios.
Otro de los ejes de la estrategia es el Plan Cero Robo al Transporte, puesto en marcha en julio de 2025. Inicialmente comenzó en las carreteras México-Querétaro y México-Puebla, y posteriormente se extendió al tramo Mazatlán-Culiacán. Según la Guardia Nacional, los resultados muestran una reducción de 85.71 por ciento en los robos en la México-Querétaro y de 90 por ciento en la México-Puebla.
En el caso del tramo Mazatlán-Culiacán, las autoridades informaron que, tras un año de aplicación del programa, en los últimos tres meses no se registraron robos, lo que representa una reducción total de la incidencia durante ese periodo. También señalaron que la carretera México-Puebla concentra actualmente la mayor recuperación de vehículos robados.
La Guardia Nacional indicó que uno de los operativos con mayor aceptación entre las empresas transportistas es el denominado Operativo Escalón, mediante el cual convoyes de camiones reciben acompañamiento de elementos de seguridad durante su recorrido por las carreteras federales para reducir el riesgo de asaltos.
Como parte de los resultados generales de estas acciones, las autoridades reportaron la detención de 7 mil 14 personas relacionadas con diversos delitos, la recuperación de 2 mil 802 vehículos particulares y la frustración de 78 intentos de robo contra unidades del autotransporte.
NOTA DE CONTEXTO
INFRAESTRUCTURA CARRETERA PARA LA SEGURIDAD
El secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, Jesús Antonio Esteva, informó que la dependencia también participa en la estrategia mediante obras para fortalecer la seguridad vial.
Entre las acciones destaca el cierre de 806 accesos carreteros irregulares, utilizados en algunos casos para desviar vehículos durante hechos delictivos. Estos cierres se realizaron mediante muros prefabricados, zanjas y barreras metálicas.
“Llevamos cerrados 806 accesos carreteros irregulares, estos eran puntos por donde podían desviar a los vehículos en el caso de algún incidente”, dijo.
Además, el funcionario añadió que ya fueron instalados cuatro de los 20 arcos carreteros inteligentes previstos en distintas autopistas del país, capaces de identificar placas, dimensiones y velocidad de los vehículos, además de estar conectados a los centros de monitoreo C4.
“En este periodo ya están instalados cuatro, dos en la México-Querétaro y dos en la México-Puebla, y estaremos instalando 16 en Puebla-Córdoba, Puerto México-Ojo Caliente, Mexicali-Tijuana, La Tinaja-Cosoleacaque, el Libramiento Poniente de Tampico, Querétaro-Irapuato, Libramiento Noreste de Querétaro y Aguascalientes-Zacatecas”, detalló.
Paralelamente avanza la construcción de 15 paradores seguros para operadores de carga, dos de ellos ya en proceso, que ofrecerán servicios como atención médica, baños, regaderas, áreas de descanso y espacios para el lavado de ropa, con el objetivo de brindar condiciones más seguras durante los recorridos por las carreteras federales.
RESULTADOS EN CARRETERAS
7,014 personas detenidas
2,802 vehículos particulares recuperados
78 robos frustrados al autotransporte
1,604 tractocamiones recuperados
912 máquinas tragamonedas aseguradas
2,198 armas de fuego aseguradas
61 granadas aseguradas
44,264,850 litros de hidrocarburo asegurados
4,848,481 kilos de estupefacientes asegurados
40,792 pastillas (narcóticos) aseguradas
Fuente: Guardia Nacional, octubre 2024 a agosto 2026.
