El Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) dio a conocer uno de sus proyectos más ambiciosos: la construcción de una terminal “espejo” que permitirá duplicar su capacidad actual, pasando de 20 a 40 millones de pasajeros anuales para 2032.
Esta expansión forma parte del Plan Institucional de Desarrollo 2025-2032, con el que el AIFA busca consolidarse no solo como una alternativa al saturado Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM), sino como un nuevo hub aéreo internacional capaz de conectar América Latina, Norteamérica, Europa y Asia.
Un crecimiento que cambiará el mapa aéreo mexicano
El director general del AIFA, Isidoro Pastor Román, explicó que la nueva terminal “espejo” será una infraestructura complementaria y moderna, diseñada para optimizar operaciones, reducir tiempos de espera y mejorar la experiencia del pasajero.
Durante 2024, el aeropuerto transportó 6.3 millones de pasajeros, aún lejos del objetivo proyectado para 2032, pero con un crecimiento constante desde su inauguración en 2022. La meta es ambiciosa: superar la capacidad total del AICM, que en 2024 movilizó 45.4 millones de pasajeros.
“El objetivo es pasar de un aeropuerto de origen-destino a un centro de conexiones internacionales. El AIFA busca ser la nueva puerta global de México”, destacó Pastor Román.
Hacia un hub internacional: rutas, tecnología y conectividad
El AIFA proyecta atraer aerolíneas internacionales, especialmente asiáticas y norteamericanas, para fortalecer su red de conexiones. El plan incluye el desarrollo de nuevas rutas intercontinentales y la implementación de sistemas digitales avanzados que permitan una gestión más eficiente de pasajeros y operaciones.
La visión del aeropuerto es convertirse en un punto de conexión estratégico global, donde converjan pasajeros y carga internacional. Esta estrategia sigue el modelo de grandes aeropuertos del mundo como el de Doha, Estambul o Dubái, que crecieron a partir de una planificación a largo plazo y de la integración tecnológica.
Tren CDMX–AIFA–Pachuca: clave para el acceso y expansión
Otro pilar del crecimiento es el Tren CDMX–AIFA–Pachuca, obra que avanza con el objetivo de facilitar el traslado de más de 107 mil pasajeros diarios, según el director de la Agencia Reguladora de Transporte Ferroviario, Andrés Lajous Loaeza.
Esta conexión férrea reducirá los tiempos de llegada desde la capital a tan solo 45 minutos, potenciando la accesibilidad al aeropuerto y fortaleciendo su papel dentro del sistema aeroportuario metropolitano.
Una apuesta por el futuro de la aviación mexicana
El AIFA se proyecta como el nuevo epicentro aéreo del país, con infraestructura de clase mundial, una conectividad estratégica y un plan de crecimiento sostenido hasta 2032.
Más que un aeropuerto alterno, el AIFA pretende convertirse en un símbolo del desarrollo logístico y tecnológico mexicano, capaz de atraer inversión extranjera, turismo internacional y comercio global.Con la terminal “espejo” y la llegada del tren interconectado, México se prepara para dar un salto histórico en su infraestructura aérea.
