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El Tren Maya correrá desde el Aeropuerto de Cancún hasta Tulum, a lo largo de 121 kilómetros
Quintana Roo

‘Amarra’ Black Rock tramo 5 del Tren Maya

El consorcio integrado por Greenfield SPV VIII, BlackRock México Infraestructura II y otras compañías, presentaron la única propuesta para el Tramo 5 del proyecto estrella de AMLO

por Alfredo Rodríguez

El Tren Maya correrá desde el Aeropuerto de Cancún hasta Tulum, a lo largo de 121 kilómetros

El Tren Maya correrá desde el Aeropuerto de Cancún hasta Tulum, a lo largo de 121 kilómetros

El fondo de inversiones Black Rock parece tener amarrada la concesión para el Tramo 5 del Tren Maya, al ser el único que presentó una propuesta formal para realizar este fase del proyecto estrella del presidente Andrés Manuel López Obrador.

La empresa, que había presentado una propuesta no solicitada, siendo el primero en manifestar su interés por el tramo 5 del Tren, lanzó la única propuesta técnica y económica formal al Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur).

El ganador del Tramo 5 del proyecto del Tren Maya será dado a conocer formalmente el 31 de agosto
El ganador del Tramo 5 del proyecto del Tren Maya será dado a conocer formalmente el 31 de agosto

“Como parte del procedimiento de licitación, se recibió una propuesta presentada por el consorcio encabezado por Greenfield SPV VIII S.A.P.I. de C.V. en participación conjunta con BlackRock México Infraestructura II S. de R.L. de C.V.; Promotora y Desarrolladora Mexicana S.A. de C.V.; Promotora y Desarrolladora Mexicana de Infraestructura S.A. de C.V.; PRODEMEX Construcciones SA de CV y Constructora de Infraestructura Nacional S.A. de C.V.”, explicó Fonatur.

La dependencia señaló que como parte del procedimiento de la licitación pública internacional APP-021W3N003-E160-2020, se recibió “una única postulación para el Tramo 5 del Tren Maya”, para el tramo Cancún-Tulum.

“Fonatur llevó a cabo el acto de presentación de propuestas y apertura de ofertas técnicas correspondiente al concurso público APP-021W3N003-E160-2020 “Proyecto carretero Tulum-Cancún (Carretera Federal MEX-307 ´Reforma Agraria – Puerto Juárez´) en su tramo Tulum – Playa del Carmen – Entronque Aeropuerto de Cancún, consistente en la modernización, rehabilitación, operación, conservación y mantenimiento de la carretera federal 307 en el subtramo del entronque del Aeropuerto a Cancún al acceso de la ciudad de Playa del Carmen y la rehabilitación, operación, conservación y mantenimiento del acceso de la ciudad de Playa del Carmen al acceso de la Ciudad de Tulum, en el estado de Quintana Roo, por un periodo de 18 años”. 

El proyecto considera la realización de adecuaciones carreteras y la plataforma de la vía férrea del Tramo 5 del Tren Maya a lo largo de 121 kilómetros desde Cancún hasta Tulum.

El 25 de agosto, explicó Fonatur, se emitirán los resultados de la evaluación de la Oferta Técnica y la Oferta Económica.

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“Una vez evaluada la Oferta Económica, el fallo se anunciará el 31 de agosto y, si es el caso, la firma de contrato se celebrará siete días posteriores al fallo”, anticipó Fonatur.

La Oficina de las Naciones Unidas de Servicios para Proyectos (UNOPS) y un testigo social designado conforme a la normatividad aplicable, brindan acompañamiento a Fonatur, lo que garantiza el apego a las mejores prácticas nacionales e internacionales en materia de transparencia.

Finalmente, Fonatur aseveró que se mantiene las acciones para que el Tren Maya pueda consolidarse, a pesar del desafío que representa la pandemia del coronavirus, para materializar la creación de miles de empleos.

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Todos a bordo

Así ha sido el proceso de licitación del Tramo 5 del Tren Maya:

  • 23 junio: Publicación de la convocatoria
  • 30 junio: Visita al sitio
  • 10 julio: Taller informativo
  • 17 julio: Junta de Aclaraciones
  • 28 julio: Cierre Junta de Aclaraciones
  • 13 agosto: Acto de presentación de propuestas y apertura de ofertas técnicas
  • 25 agosto: Resultados de ofertas técnicas y apertura de propuestas económicas
  • 31 agosto: Fallo de la licitación

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