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Beirut ignoró advertencia pública de que había una "bomba" rusa en el puerto

Años antes de la devastadora explosión que mató al menos a 100 personas en Beirut, un analista marítimo emitió una advertencia pública de que había una "bomba" rusa en el puerto de la ciudad.

por LaVerdad

Beirut ignoró advertencia pública de que había una "bomba" rusa en el puerto

Beirut ignoró advertencia pública de que había una "bomba" rusa en el puerto

Los sistemas de monitoreo marítimo rastrearon al navío Rhosus hasta el puerto de Beirut en septiembre de 2013. El barco con la "bomba", que fue marcado en Moldavia, clasificó su carga oficial como "productos agrícolas". La carga de 2.750 toneladas métricas de nitrato de amonio se utilizaría principalmente para fertilizantes o explosivos de alta potencia.

Para poner en contexto la magnitud de la explosión, se usaron menos de dos toneladas métricas de nitrato de amonio en el bombardeo de Oklahoma City en 1995. El buque de carga de propiedad rusa llegó al puerto de Beirut por razones desconocidas, posiblemente después de tener problemas en el mar en el camino de Georgia a Mozambique.

Las autoridades de Beirut le impidieron salir y la carga peligrosa fue descargada y almacenada en el Hanger 12 del puerto
Años antes de la devastadora explosión que mató al menos a 100 personas en Beirut, un analista emitió una advertencia pública de que había una "bomba" en el puerto

Las autoridades de Beirut le impidieron salir y la carga peligrosa fue descargada y almacenada en el Hanger 12 del puerto un año después, según el sitio web de monitoreo marítimo Fleetmon. Mikhail Voytenko, un analista marítimo ruso con sede en Tailandia, advirtió en julio de 2014 que el barco, que según él era propiedad de un operador ruso, era efectivamente una "bomba flotante".

Voytenko dijo que los propietarios del navío habían abandonado el barco y su tripulación, y que las autoridades libanesas no habían podido proteger la carga mortal. "Hay muchas restricciones, regulaciones y reglas a seguir cuando se habla de almacenar explosivos como el amonio, pero simplemente lo almacenaron y lo olvidaron", dijo a The Daily Beast por teléfono.

El capitán ruso del barco abandonado, Boris Prokoshev, y tres miembros de la tripulación ucraniana, Valery Lupol, el tercer mecánico Andrey Golovyoshkin y el contramaestre Boris Musinchak, fueron obligados a permanecer en el barco con la carga mortal después de que los otros seis miembros de la tripulación fueron liberados.

Beirut ignoró la “bomba” rusa del puerto

Lanzaron un llamamiento para salir, escribiendo a periodistas rusos, ucranianos y a un grupo que apoya a los marineros. “El armador abandonó el buque. El propietario de la carga tiene nitrato de amonio en la bodega”, escribió Musinchak en un correo electrónico a la Fundación Assol Seamen Aid y a los servicios diplomáticos de Ucrania.

"Es una sustancia explosiva. Así es como vivimos en un barril de pólvora durante 10 meses". Según los informes, un tribunal libanés dio permiso para descargar la carga, pero no antes de pedirles a los marineros del navío que buscaran un comprador para ellos, lo que alegaron en el correo electrónico que no pudieron porque toda la comunicación se despojó del barco.

El miércoles, Prokoshev apareció en la televisión rusa, insistiendo en que incluso el abogado que intentó liberarlos era corrupto y no estaba preocupado por el destino del nitrato de amonio. "Por alguna razón, el consignatario no levantó un dedo para sacar su carga", dijo.

El barco era propiedad y estaba operado por Igor Grechushkin, un ruso, que ahora se mudó a Chipre, según los marineros varados. Además de la advertencia pública, los funcionarios libaneses habían ignorado repetidamente las advertencias de las autoridades portuarias sobre el nitrato de amonio que provocó la devastadora explosión en Beirut.

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Este miércoles se informó que cientos de personas desaparecieron despues de la explosión masiva, que generó ondas sísmicas similares a un terremoto de magnitud 3.3. El puerto de Beirut, apodado dudosamente la Cueva de Ali Baba y los 40 ladrones debido a la supuesta corrupción vinculada a su gestión, ha estado bajo un intenso escrutinio en los últimos meses después de que la Revolución de Octubre comenzara el otoño pasado.

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