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Rolls-Royce presenta su nuevo aeroplano eléctrico, energía limpia en el presente
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Rolls-Royce presenta su nuevo aeroplano eléctrico, energía limpia en el presente

2020, año en que la casa británica presente su más reciente monoplaza, aquel que no correrá en pistas ni en carreteras

por LaVerdad

Rolls-Royce presenta su nuevo aeroplano eléctrico, energía limpia en el presente

Rolls-Royce presenta su nuevo aeroplano eléctrico, energía limpia en el presente

La historia de Rolls-Royce ha estado ligada a los aviones desde hace mucho tiempo y es que a pesar de que las divisiones de autos y motores para avión fueron separadas hace muchos años, siguen estando muy ligadas por el nombre, y es imposible pensar en Rolls-Royce únicamente como una u otra división.

Presentación del monoplaza Rolls-Royce
Presentación del monoplaza Rolls-Royce

Ahora la nueva presentación ha sido de un avión cero emisiones de Rolls-Royce, es totalmente eléctrico y con capacidad para un pasajero, algo que ha llamado mucho la atención, ya que se esperaba esta presentación para mediados de marzo. Debido a la enorme carga energética de este avión, se presume será el más rápido del mundo en modalidad eléctrica, y se cree que alcanzará los 483 Km/h.

"El proyecto incluye al fabricante de motores y controladores eléctricos YASA y la startup de aviación Electroflight, con fondos del Instituto de Tecnología Aeroespacial (ATI) y el Departamento de Estrategia Comercial, Energética e Industrial e Innovate UK", explicó Nicolas Zart de CleanTechnica, además de utilizar el software de simulación para ingeniería, ANSYS Fluent para el nuevo avión de Rolls-Royce.

Rolls-Royce apuetsa por motores eléctricos

La hélice de este avión es impulsada por tres motores eléctricos axiales de alta potencia, ya que cuenta con el paquete de baterías más denso en energía jamás ensamblado para un avión, según Rolls-Royce, estas baterías cuentan con suficiente energía para volar 322 Km, aproximadamente la distancia de Londres a París, con una carga.

"Las temperaturas de la batería se regularán mediante un sistema de gestión térmica activa configurado con bombas de refrigerante y un radiador montado debajo de la nariz", comentó Guy Norris en la Semana de la Aviación al explicar la construcción del Rolls-Royce.

"Las 6,000 celdas de la batería están empaquetadas para minimizar el peso y maximizar la protección térmica, cuenta con un sistema de enfriamiento avanzado, mismo que asegura un rendimiento óptimo al enfriar directamente las celdas durante el registro de alta potencia".

El avión eléctrico más veloz del mundo
El avión eléctrico más veloz del mundo

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Zart de CleanTechnica finalizó, "A medida que cerramos este año, y una década después, me quedo sonriendo. Hace apenas 7 años me preguntaba cuándo llegaría la electricidad al aire y cuándo chocaría la convergencia de las industrias automotriz y de aviación. Está sucediendo. Estén atentos para más ".

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