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El e-diésel, la innovadora alternativa al combustible fósil
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El e-diésel, la innovadora alternativa al combustible fósil

Conoce el e-diésel, un combustible sintético a base de agua y CO2 compatible con los motores convencionales 

por LaVerdad

El e-diésel, la innovadora alternativa al combustible fósil

El e-diésel, la innovadora alternativa al combustible fósil

Existen soluciones energéicas para sustituir el combustible fósil que utilizan la mayoría de los automóviles actualmente. El e-diésel está basado en materias primas que se encuentran en la naturaleza, el agua y CO2 del aire.

El origen del e-diésel se remonta a la alianza de Audi con la tecnológica Sunfire en 2014, resultando en combustible libre de emisiones CO2 que funciona en los motores convensionales.

Ventajas del e-diésel

Se utiliza agua y CO2 para la producción del hidrocarburo sintético, a través de un proceso de electrólisis. Por lo tanto se requieren tres elementos: hidrógeno, dióxido de carbono y energía eléctrica, ya sea solar o eólica.

Es importante mencionar quela "e" del e-diésel corresponde a un combustible sintético y no a losbiocarburantes como normalmente se usa.

El e-diésel, la innovadora alternativa al combustible fósil
El e-diésel, la innovadora alternativa al combustible fósil

Su principal ventaja es que se usan elementos neutros, que a diferencia de los combustibles fósiles, que tiene componentes limitados, los del e-diésel son abundantes en el planeta.

El e-diésel es un combustible ecológico, ya que no incrementa el CO2, sino que de acuerdo a su diseño, ayuda a reducirlo a través de filtros que obtienen el elemento del aire.

Además, el combustible integra una tecnología que se adapta a los motores acutuales, por lo que no necesitan especificaciones como los motores eléctricos o de gas.

Limitaciones del e-diésel

Sin embargo, a pesar de tener tantas ventajas por encima de los combustibles fosiles, la gran interrogante es la escasa inversión en el e-diésel para los automóviles del futuro, y al parecer la razón está vinculada a ciertas limitaciones.

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El principal factor sería los costos de producción, que aunque Audi no ha revelado el monto exacto, se estima que está muy por encima de la extracción de petróleo, esto sin mencionar el volumen de la infraestructura para producir apenas unos litros. Otro aspecto importante es la eficiencia energética, que no alcanzaría el nivel de viabilidad a gran escala y comercial del combustible.

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