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¿Cómo convertir mi coche en híbrido? Este motor eléctrico es la solución
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¿Cómo convertir mi coche en híbrido? Este motor eléctrico es la solución

Aunque hasta hace poco parecía imposible, con este motor eléctrico de Mahl, hoy ya puedes convertir tu coche convencional en uno híbrido.

por LaVerdad

¿Cómo convertir mi coche en híbrido? Este motor eléctrico es la solución

¿Cómo convertir mi coche en híbrido? Este motor eléctrico es la solución

Por su bajo impacto ambiental, mínima emisión de gases nocivos y menor consumo de combustible, los coches híbridos se están abriendo paso en el mercado, pues además de eliminar varias de las desventajas de los automóviles convencionales, sin tener que dar el salto definitivo a la electrificación, te ofrecen lo mejor de los dos mundo, pero ¿puedo convertir mi auto de combustible en uno híbrido?

Sí, la respuesta es sí. Aunque hasta hace poco esto parecía imposible, gracias a la compañía especialista de suministro Mahl, hoy ya puedes instalar un motor eléctrico en cualquier vehículo para convertirlo en híbrido.

¿Cómo convertir mi coche en híbrido? Este motor eléctrico es la solución
¿Cómo convertir mi coche en híbrido? Este motor eléctrico es la solución

De acuerdo con el programa de televisión británica sobre autos, Top Gear, el Mahle MMHP cuenta con un propulsor de combustión de 2 o 3 cilindros, así como 1, 2 o 4 velocidades, y tanto la mecánica eléctrica como la transmisión están integradas en el propio motor, así que se trata de un bloque muy compacto con menor coste de fabricación.

Asimismo, se trata de un diseño preparado para estar siempre en contacto con las ruedas para mantener en valores altos el par de motor, no obstante, el usuario puede configurarlo y cambiar los valores en cualquier momento.

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¿Cómo convertir mi coche en híbrido? Este motor eléctrico es la solución
¿Cómo convertir mi coche en híbrido? Este motor eléctrico es la solución

A su vez, el objetivo es favorecer el uso del motor eléctrico, disminuyendo así el uso del combustible, sin embargo, si la batería está baja, automáticamente se utilizará el motor del de combustible y el eléctrico funcionará como apoyo para cuando se circule a baja velocidad.

Por último, cabe mencionar que su peso será equivalente al de un motor de gasolina de 4 cilindros con un cambio manual de 6 velocidades, y estará disponible en diferentes tamaños de batería. Además, será compatible con casi cualquier tipo de vehículo, desde un sedán común a un deportivo o un utilitario del segmento B, y aunque Mahle espera que las propias marcas lo instalen directamente en sus coches, también podrás instalarlo tú mismo en tu vehículo.

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