Secciones
Bugatti Show: El resultado de la tradición y la innovación tecnológica
Innovación

Bugatti Show: El resultado de la tradición y la innovación tecnológica

Bugatti Show forma parte de la innovación tecnológica automotriz, la marca francesa continúa con su desarrollo deportivo

por LaVerdad

Bugatti Show: El resultado de la tradición y la innovación tecnológica

Bugatti Show: El resultado de la tradición y la innovación tecnológica

Bugatti Show ha logrado mantener un equilibrio entre la tradición y la innovación tecnológica debido a los componentes se realiza por medio de la tecnología de impresión en 3D ofreciendo una gama amplia gama de beneficios.

Innovación tecnológica hecha en Francia
Innovación tecnológica hecha en Francia

Sin duda este tipo de procesos de impresión suele ser algo complejo por lo que en su mayoría es utilizado de forma principal por la industria aeroespacial. Sin embargo, esta tecnología de producción ha sido utilizada con gran éxito desde el año 2018 por el Bugatti, el fabricante de la superdeportivo de lujo con sede en Molsheim.

El hypercar Bugatti Quirón Sport y Quirón Super Sport 300, son los dos extremos de modelos en todos sus aspectos, sin embargo sus ciertos componentes son producidos mediante la impresora 3D.

Bugatti  inspira con su desarrollo

"El Bugatti es todo acerca de los mejores de francés de lujo y vehículos excepcionales, pero es una marca que es sinónimo de tecnología innovadora", explica Stephan Winkelmann, presidente de Bugatti, Además del icónico motor de 16 cilindros y 8.0 litros, de 1.500 Hp, la innovación técnica es parte de la esencia de nuestra marca, nuestros componentes de titanio o aleación especial producido con la impresión en 3D".

En el caso de Bugatti, estes utiliza la impresión 3D en la producción de revestimientos para el titanio tubos de escape de su coche ipersportiva el cual es de última generación. La portada ha sido la primera parte visible impresa en 3D en metal, la cual está homologada para ser usada en carretera.

El acabado que se utiliza en la parte trasera de la Bugatti Quirón, en tanto que el Deporte mide 22 pulgadas de largo, 48 pulgadas de ancho y 13 pulgadas de altura y pesa sólo 1,85 kg incluyendo la rejilla y el soporte, alrededor de 1,2 kg menos que la tapa de la Quirón. Para ello es necesario utilizar cuatro láseres, 400 vatios de impresión simultáneamente con el titanio para producir la pieza y el espesor de la pared en el punto más delgado es de sólo 0,4 mm.

El lujo y la innovación se funden en este modelo
El lujo y la innovación se funden en este modelo

TE PUEDE INTERESAR: Goodyear desarrolla una llanta biodegradable capaz de regenerar la banda de rodamiento

"Cada vez que ha sido posible, hemos diseñado el recubrimiento a Quirón, Mientras que el Deporte con una sola capa, así como para reducir aún más el peso tensiones” indicó Nils Weimann, jefe de desarrollo del cuerpo Bugatti

Temas

Comentarios