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Motor Husqvarna Vitpilen 401 y Svartpilen 401; Las suecas que conquistan México
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Motor: Husqvarna Vitpilen 401 y Svartpilen 401; Las suecas que conquistan México

Tiene algunos años que la marca sueca Husqvarna se vende en nuestro país, pero fuera de la categoría enduro o m1otocross no ofrecía algo para el resto de los entusiastas de las motos

por LaVerdad

Motor Husqvarna Vitpilen 401 y Svartpilen 401; Las suecas que conquistan México

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Husqvarna presentó el año pasado su línea de motos citadinas, modelos para calle en, las Svartpilen 401Vitpilen 401, al igual que sus homónimas de cilindrada mas grande, lo más interesante de estas motos es el diseño que sale de lo convencional y ofrece líneas únicas y muy divertidas.

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La marca sueca ofrece las street roadster compactas con un concepto minimalista y motores monocilíndricos de la mano de KTM, la 401 comparte mecánica y estructura con  KTM RC 390.

Las Husqvarna Vitpilen y Svartpilen son motocicletas que se enfocan en todo tipo de usuarios, la estructura compacta y simple, consiguen brindar el transporte ideal para quien se inicie en el mundo del motociclismo, al igual que para los conductores experimentadosya que sus dimensiones le otorgan agilidad y maniobrabilidad incomparable.

Motor Husqvarna Vitpilen 401 y Svartpilen 401; Las suecas que conquistan México
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Existen 2 versiones de la Husqvarna 401, la Vitpilen y la Svartpilen 

El  cuerpo bajo, estrecho y recortado de la 401, ofrece una posición de conducción exactamente sobre el tren delantero mediante un cómodo manubrio casi recto, el cual permite descansar el peso sobre el asiento, evitando la fatiga en muñecas y hombros. 

El asiento es firme pero con la comodidad justa para el día a día, el motor de 44 hp y 37 nm en todo su rango de rpm, permite un excelente manejo, con la potencia ideal para cualquier situación, los frenos Bybre cuentan con anclaje radial y las barras WP dan una suspensión que fascina. Todos los componentes demuestran mucha calidad y hacen sentir que la Husqvarana 401 se conduce una moto premium.

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La posición para el conductor es alta, recta y  muy cómoda gracias a su corta distancia entre ejes, que  son mil 357 mm mientras que su peso es de 148 kg más el tanque de combustible con capacidad de  9.5 litros.

La diferencia entre los modelos es que la Svartpilen está más pensada para recorrer diversos tipos de terreno, ya que monta unos neumáticos Pirelli  Scorpion Rally STR. Misma moto pero con llantas de tacos, manubrio tradicional contra el deportivo de la Vitpilen, además de una pequeña jaula para colocar equipaje empotrada en el tanque.

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La Svartpilen presenta una mayor capacidad de palanca en giros y una comodidad de la que no se siente en la Vitpilen, el resto de los componentes son exactamente los mismos en ambas motos.

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