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Brasil alerta por amenaza de autos baratos producidos en México
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Brasil alerta por amenaza de autos baratos producidos en México

Importar un vehículo mexicano en Brasil es más barato que producirlo, lo que tiene preocupados a los fabricantes.

por LaVerdad

Brasil alerta por amenaza de autos baratos producidos en México

Brasil alerta por amenaza de autos baratos producidos en México

Este martes, los fabricantes de automóviles en Brasil alertaron sobre la amenaza que representan los autos baratos importados desde México, debido a que el fin de un tope para el sector en el comercio bilateral representa un nuevo desafío para el predominio de la manufactura local en el mercado automotor más grande de Sudamérica.

Filiales brasileñas de compañías globales como General Motors Co, Volkswagen AG y Fiat Chrysler Automobiles NV, que se han beneficiado durante años por altos aranceles con lasa plantas locales, reconocieron a través del grupo de la industria nacional Anfavea que les costó igualar los bajos costos de producción de México.

La Anfavea comparte las preocupaciones del presidente de Estados Unidos, Donald Trump, y los sindicatos estadounidenses sobre la amenaza que representan las fábricas mexicanas que se vuelven cada vez más eficientes y tienen con trabajadores con salarios más bajos.

En marzo, Brasil y México llegaron a un acuerdo para abrir el comercio a vehículos livianos, ddespués de años de contener los volúmenes. Esto como medida de México para diversificar sus socios comerciales, después de que Doanld Trump amenazara con terminar con el Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN).

Ejecutivos de Anfavea presentaron al Gobierno brasileño un estudio comparando los costos de producción y las cargas tributarias de las plantas en México y Brasil para resaltar el desafío.

"Tenemos una industria muy moderna en Brasil", manifestó Luiz Carlos Moraes, un ejecutivo de Mercedes Benz que asumió la presidencia de Anfavea hace pocas semanas. "Podemos atender nuestro mercado. Eso es lo que defendemos".

Fabricantes mexicanos desconocen postura de su contraparte

La Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA) entregó su reporte este martes, en donde se proyecta un crecimiento del 3.5 por ciento para la producción y exportación de automóviles en el país en 2019.

De acuerdo con los datos, la producción nacional de vehículos subió 2.02 por ciento en abril respecto al mismo período del año pasado, mientras que las exportaciones crecieron 4.95 por ciento.

Durante la conferencia de prensa, la AMIA fue cuestionada acerca de la postura de su contraparte en Brasil, dejando entrever que se desconoce el tema.

"Nosotros tuvimos una reunión con Anfavea y nunca hubo un pronunciamiento como el que usted me está mencionado", declaró el presidente de AMIA, Eduardo Solís.

"No hemos sentido esa preocupación que usted manifiesta que pudiera suceder. Estamos en libre comercio y pues queda pendiente una negociación de una regla (de origen)", añadió.

El tamaño del mercado en Brasil es atractivo para los grandes fabricantes de automóviles, quienes establecen producciones locales, pese a que el país mantiene una de las economías más cerradas.

Luiz Carlos Moraes destacó que el los resultados indican que es la producción de un auto en México es hasta 18 por ciento más barata que en Brasil, de manera que la importación de un vehículo mexicano es más económico que producirlo a nivel local.

El ejecutivo de Mercedes Benz informó en sus estadísticas mensuales que la producción de autos en Brasil subió 11.1% en abril desde marzo, al tiempo que las ventas aumentaron 10.9%.

Las fabricantes en Brasil produjeron alrededor de 267,500 nuevos autos y camionetas el mes pasado, mientras que las ventas totalizaron unos 231,900 vehículos. En la comparación interanual, la producción subió 0.5% y las ventas crecieron en 6.7%.

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