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Techos solares para cargar los coches eléctricos de Hyundai y Kia para 2019.
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Techos solares para cargar los coches eléctricos de Hyundai y Kia para 2019

Hyundai y Kia han presentado una nueva forma de cargar los coches eléctricos, por medio de paneles solares montados en el techo o en la carrocería.

por La Verdad

Techos solares para cargar los coches eléctricos de Hyundai y Kia para 2019.

Techos solares para cargar los coches eléctricos de Hyundai y Kia para 2019.

Hyundai quiere apostar por la energía solar a gran escala, a partir del próximo año, pues han presentado una nueva forma de cargar los coches eléctricos, por medio de paneles solares montados en el techo o en la carrocería.

El fabricante de automóviles quiere que los compradores sean conscientes de que los techos solares pueden ser útiles también para los vehículos con motores de combustión.

Hyundai y Kia han presentado una nueva forma de cargar los coches eléctricos, por medio de paneles solares montados en el techo o en la carrocería.

Hay tres sistemas de carga solar en desarrollo, según Hyundai Motor Group, dirigidos a vehículos eléctricos, híbridos e ICE Hyundai y Kia. Obviamente, el mayor beneficio de un techo que contiene un conjunto fotovoltaico es que los vehículos EV o PHEV puedan cargarse mientras están estacionados, eliminando parte de la necesidad de conectarse a una red eléctrica. Aunque la cantidad de electriciad que se conseguiría no sería grande, siempre habría una diferencia.

Sin mencionar los mercados donde planea ofrecer la tecnología, Hyundai dijo que el primer sistema -aplicado a los híbridos- estará disponible en 2019. Tampoco mencionaba modelos, pero el Ioniq de Hyundai y el Niro de Kia parecen ser candidatos probables.

Techos solares para los choches.

En un modelo híbrido, el techo solar aparentemente puede recargar una batería de propulsión en un 30 o 60 % en el transcurso de un día. Dependiendo del vehículo, la tecnología también puede llegar a la carrocería, aumentando la potencia de carga. La capacidad máxima de generación de estos sistemas es de 100 vatios.

En un modelo híbrido, el techo solar aparentemente puede recargar una batería de propulsión en un 30 o 60 % en el transcurso de un día.

“En el futuro, esperamos ver muchos tipos diferentes de tecnologías de generación de electricidad integradas en nuestros vehículos. El techo solar es la primera de estas tecnologías, y significará que los automóviles ya no consumen energía pasivamente, sino que comenzarán a producirla activamente”Jeong-gil Park, el jefe de ingeniería del fabricante de automóviles, de acuerdo con información de Ecoinventos.

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