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¿Cuánto contaminan los buques de carga? FOTO CORTESÍA SINC
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¿Cuánto contaminan los buques de carga?

Los buques de carga son uno de los transportes más importantes en cuestiones de comercio pero contaminan en grandes cantidades ¡Entérate cuánto!

por MarinaRosales

¿Cuánto contaminan los buques de carga? FOTO CORTESÍA SINC

¿Cuánto contaminan los buques de carga? FOTO CORTESÍA SINC

De acuerdo con la Organización Marítima Internacional, los buques de carga emiten cerca de 1 000 millones de toneladas de dióxido de carbono (CO2), lo que los coloca como una de las fuentes de contaminación que más afecta al planeta, por encima de lo que la industria de la aviación que anualmente emite 781 millones de CO2.

¿Cuánto contaminan los buques de carga? FOTO CORTESÍA HIBRÍDOS Y ELÉCTRICOS
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DATOS

Esta industria de transporte marítimo es responsable de casi 2,5% de las emisiones de gases contaminantes de efecto invernadero.

Si la tendencia continúa, la cifra aumentará a 17% de las emisiones de gases invernadero en los próximos 30 años.

La revista científica Environmental Scienze and Technology, sugiere que los 90.000 buques cargueros oceánicos son los responsables de entre el 18% y el 30% de todas las emisiones mundiales de óxidos de nitrógeno (NOx) y del 9% de las de oxido de azufre (SOx).

¿Cuánto contaminan los buques de carga? FOTO CORTESÍA MARTINOPORTUARIO
¿Cuánto contaminan los buques de carga? FOTO CORTESÍA MARTINOPORTUARIO

El combustible utilizado en estos grandes barcos contiene 2.000 veces el porcentaje de azufre que el combustible diésel que utilizan los turismos.

Los expertos en sanidad medioambiental ya estudian la repercusión en la salud y en el ecosistema de la contaminación de los grandes buques.

Un gran barco contenedor puede emitir la misma cantidad de sustancias químicas cancerígenas y causantes de asma que 50 millones de coches.

¿Cuánto contaminan los buques de carga? FOTO CORTESÍA SINC
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Los 15 buques más grandes emiten tanta polución como 760 millones de coches.

El 80% de los buques acaban siendo desguazados en Bangladesh, China, India y Pakistán, países dónde la normativa que regula este proceso es mucho mas laxa que en Europa o en Norteamérica, además de ser la mano de obra mucho más barata.

De los 5.400 millones de toneladas de mercancías que se mueven aproximadamente cada año en el mundo por vía marítima, 2.000 corresponden a productos petrolíferos, transportados por más de 3.200 buques.

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