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América Latina y el Caribe están implementando el transporte eléctrico y libre de humo.
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América Latina y el Caribe están implementando el transporte eléctrico y libre de humo

Países de América Latina y el Caribe están implementando en sus sistemas públicos de transporte eléctrico y libre de humo.

por La Verdad

América Latina y el Caribe están implementando el transporte eléctrico y libre de humo.

América Latina y el Caribe están implementando el transporte eléctrico y libre de humo.

Varios países de la región están implementando innovadoras legislaciones y proyectos que fomentan la movilidad eléctrica y están empezando a introducir en sus sistemas públicos de transporte vehículos libres de humo.

Vehículos eléctricos.

Si la flota actual de buses y taxis de 22 ciudades latinoamericanas fuera reemplazada desde ya por vehículos eléctricos, se ahorraría para 2030 casi 64.000 millones de dólares en combustible, se reducirían 300 millones de toneladas equivalentes de dióxido de carbono y se evitaría la muerte prematura de 36.500 personas, reveló un estudio de ONU Medio Ambiente y la Federación Internacional del Automóvil (FIA Región IV), elaborado con el apoyo de la Cooperación Española (AECID) y la Unión Europea.

ONU Medio Ambiente, a través de su plataforma MOVE y con el apoyo del proyecto Euroclima+, ayuda a Argentina, Colombia y Panamá a desarrollar sus estrategias nacionales de movilidad eléctrica, y también asiste a Chile y a Costa Rica en sus planes de expandir el uso de autobuses eléctricos.

Costa Rica es uno de los líderes regionales en esta transición. El país centroamericano pretende convertirse en la primera nación “descarbonizada” del mundo. Así lo anunció el pasado mayo su presidente, Carlos Alvarado, durante su toma de posesión.

Países de América Latina y el Caribe están implementando en sus sistemas públicos de transporte eléctrico y libre de humo.

El país ya tiene una matriz energética prácticamente verde que le permitió en 2017 alcanzar un importante récord mundial: estuvo más de 330 días consumiendo electricidad proveniente únicamente de fuentes renovables. Sin embargo, su transporte aún depende mucho de los combustibles fósiles y es responsable de 68 % de las emisiones del sector energía. De ahí que el sector público esté poniendo mayor atención a la movilidad eléctrica.

Transporte eléctrico y libre de humo.

A principios de este año entró en vigor en Costa Rica una ley pionera en América Latina y el Caribe que busca incentivar el transporte eléctrico tanto en la esfera pública como en la privada a través de incentivos económicos, facilidades de uso y acceso al crédito, entre otros aspectos. A esto se suma la puesta en circulación en 2019 de tres buses eléctricos que recorrerán todo el país como parte de un plan piloto.

Ley pionera en América Latina y el Caribe que busca incentivar el transporte eléctrico tanto en la esfera pública como en la privada a través de incentivos económico.

Uruguay ha dado pasos importantes en este sentido en los últimos tiempos: ha construido estaciones de recarga eléctrica en 300 km de sus principales carreteras turísticas, lo que constituye la primera ruta eléctrica de América Latina y el Caribe. El país suramericano pretende cubrir 20 % de los 9.000 km de sus carreteras nacionales para 2020. Además, ha exonerado de tasas de importación a los vehículos eléctricos de uso comercial.

Vehículos libres de humo en Uruguay.

En los últimos meses, Argentina ha mostrado una gran determinación en esta materia. El Gobierno ha aprobado un decreto que reduce los aranceles a la importación de autos eléctricos de 35 % a 2 % y ha presentado en el Congreso de la Nación una ley para incentivar la movilidad eléctrica, “muy parecida a la de Costa Rica y que marcará una precedente en la región”, acotó Turturro.

Argentina y su modelo de autobuses eléctricos.

En Colombia, Medellín prepara el despliegue de 1.500 taxis eléctricos para 2020, de los cuales 500 entrarán en funcionamiento este año, mientras que en México, uno de los grandes productores automotrices del mundo, dos grandes empresas, Zacua y Giant Motors, lideran emprendimientos para fabricar autos eléctricos 100% nacionales.

Taxis eléctricos en Colombia.

La transición hacia una movilidad eléctrica ayudará a los países a cumplir con sus compromisos de reducción de emisiones en el Acuerdo de París. El pacto, suscrito en 2015 por cerca de 200 países busca que el aumento de la temperatura global no supere los 2 grados centígrados en comparación a los niveles preindustriales.

La oficina de ONU Medio Ambiente en América Latina y el Caribe lanzó la plataforma MOVE en 2016 para acelerar la transición hacia la movilidad eléctrica. Desde su creación, MOVE se ha posicionado como la principal comunidad de práctica dedicada a proporcionar asistencia técnica, movilización de recursos, construcción de capacidades y creación de conocimiento en materia de movilidad eléctrica en la región.

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