Cadenas productivas en riesgo: T-MEC frente a los aranceles de Trump
Desde Querétaro hasta Toronto, pasando por Wichita, la integración industrial de Norteamérica ha sido un pilar económico durante tres décadas. Sin embargo, el regreso de Donald Trump a la Casa Blanca amenaza con desatar una tormenta proteccionista que podría fracturar el comercio en la región y poner en jaque sectores estratégicos como el automotriz y el aeroespacial.
El caso Bombardier: un símbolo de integración
La empresa aeroespacial Bombardier es un ejemplo perfecto de la sinergia lograda gracias al T-MEC. Sus aviones no son ni mexicanos, ni estadounidenses, ni canadienses:
Son norteamericanos.
Cada unidad incluye componentes fabricados en los tres países: el ensamble inicial comienza en Querétaro, pasa por Wichita para integrar partes críticas, y finalmente se colocan las alas en Canadá. Este modelo no solo reduce costos, sino que optimiza tiempos de producción y fomenta la innovación entre los socios comerciales.
El motor económico: la industria automotriz
Si el sector aeroespacial muestra la integración, el automotriz lo magnifica. México ha pasado de producir el 7% de los vehículos en Norteamérica en 1994, al 25% actual. Según datos de la AMIA, las 23 armadoras instaladas en el país generan casi el 21% del PIB manufacturero.
Cifras clave del sector automotriz en México:
- 23 plantas armadoras.
- 60% del PIB manufacturero depende del comercio con EE. UU.
- México es el quinto exportador de autopartes en el mundo.
¿Qué pasa si Trump impone aranceles?
La propuesta de Donald Trump de implementar aranceles del 25% a las importaciones provenientes de México y Canadá amenaza con desmoronar décadas de integración productiva. Aunque el T-MEC garantiza una zona libre de aranceles, una política proteccionista podría:
- Encarecer costos: Las cadenas de suministro se verán afectadas, aumentando los costos de producción.
- Reducir competitividad: Las empresas buscarán alternativas más baratas en otras regiones, afectando empleos y crecimiento.
- Impactar a las exportaciones mexicanas: Más del 60% del PIB mexicano depende del comercio con EE. UU.
El nearshoring: una oportunidad en peligro
México había comenzado a consolidarse como un destino clave para el nearshoring, atrayendo inversiones gracias a su ubicación estratégica y acuerdos comerciales. Sin embargo, la incertidumbre sobre los aranceles podría frenar este impulso.
Impactos esperados:
- Inversiones congeladas.
- Desaceleración en la llegada de empresas globales que buscaban aprovechar el T-MEC.
- Deterioro en la infraestructura logística e industrial de México.
El silencio empresarial: ¿una estrategia peligrosa?
Sorprende el mutismo de los grupos empresariales en México, Canadá y Estados Unidos frente a esta amenaza. Las cámaras industriales y asociaciones comerciales han guardado silencio, sin presentar estimaciones claras sobre los costos de una posible guerra comercial interna.
“El desarrollo industrial de México depende en gran medida de la integración regional; cualquier medida proteccionista será un golpe directo a nuestra competitividad.”
Una decisión que cambiará el juego
Si Donald Trump cumple su promesa, el comercio en Norteamérica entrará en una nueva etapa de tensiones. Las cadenas productivas que han sostenido a México, Canadá y EE. UU. durante tres décadas podrían fragmentarse, afectando empleos, inversiones y la competitividad de la región.
Mientras tanto, México deberá fortalecer su posición negociadora, diversificar mercados y apostar por una infraestructura robusta que mantenga su atractivo como destino para el comercio y la inversión global.
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