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McLaren vuelve a llamar a  O'Ward para probar su auto F1 
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McLaren vuelve a llamar a  O'Ward para probar su auto F1 

El piloto mexicano, Pato O´Ward viaja a Europa para las pruebas de F1 tras terminar la temporada de la Indycar.

por CarlosTapia

McLaren vuelve a llamar a  O'Ward para probar su auto F1 

McLaren vuelve a llamar a  O'Ward para probar su auto F1 

McLaren ha aumentando su cartera de pilotos en los últimos meses y, a su vez, también ha optado por expandirse en cada vez más categorías y disciplinas del automovilismo, luego de su incursión en la IndyCar y en la Fórmula E por lo que no sorprende que ahora este firmandopilotos internacionales como el mexicano Patricio O'Ward

Esta semana, desde el miércoles 14 hasta el viernes 16, McLaren dio a conocer que  pondrá sobre el asfalto del Circuit de Barcelona-Catalunya el monoplaza que compitió la pasada temporada en la máxima categoría del automovilismo para llevar a cabo un test privado junto a tres pilotos de renombre de la IndyCar.

Alex Palou, Colton Herta y Pato O'Ward, serán los tres encargados de ponerse al volante del MCL35M durante las tres pruebas del miércoles, jueves y viernes, que le servirán al equipo británico para valorar el talento y el rendimiento de cada uno de ellos al volante.

Actualmente, el mexicano forma parte de la alineación del equipo McLaren en la IndyCar desde la campaña de 2020, mientras que el español se encuentra a mitad de un pleito que decidirá si el contrato que firmó con los de Woking es válido o si está en la obligación que quedarse en su actual escudería, Chip Ganassi, al menos durante una campaña más. Colton Herta ha sido vinculado últimamente a AlphaTauri, pero también mantiene una relación muy estrecha con la escudería británica, la cual se espera que le de la oportunidad de pilotar su F1 de 2022 (el MCL36) en una sesión de entrenamientos libres 1 de aquí hasta el final del presente curso.

Cabe aclarar que este test privado no está relacionado con los asientos de McLaren en la Fórmula 1 de cara a la próxima temporada, ya que Lando Norris tiene un contrato en vigor hasta 2025 y Oscar Piastri fue confirmado recientemente con un contrato multianual tras ganar la sentencia de la Junta de Contratos de la F1 que falló en contra de los intereses de Alpine.

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